第一步：加注AW46液壓油，應用濾油機進行加油。
第二步：在主閥塊至主油缸之間串入濾油車（左右各一臺）。
第三步：檢查主油泵吸油自封裝置是否處于開啟位置。
第四步：檢查臂架泵吸油管路上球閥是否處于全開位置。
第五步：擰開主油泵、臂架泵殼體上的螺堵，采用依次掛擋，慢慢加速的方法排出空氣，直到螺口冒油時再將螺堵擰緊。
第六步：檢查蓄能器充氮氣壓力至7~8MPa，并將蓄能器泄油球閥關死。
第七步：將主溢流閥、輔閥塊上的換向溢流閥調壓螺桿全部擰松。
第八步：啟動發動機，進行操作前的檢查工作，完成動力切換和其他相應的輔助操作。
泵車壓力功率調節規程
1
所有的壓力調節均在近控狀態下并且油溫在正常范圍內（30℃—50℃）才能進行。
2
換向壓力調節：
2.1將發動機轉速調至1750±100rpm后點動憋壓；
2.2 觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向疊加溢流閥調節螺桿，普通泵車將換向壓力調定16Mpa后鎖定調節桿。
2.3將發動機轉速降至怠速，觀察換向壓力表，要求最大達到16Mpa，最低不允許出現掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現象；如不符合要求，必須停機查明原因。
3
風冷壓力調試
將發動機轉速調至1750±100rpm，并將A處膠管拆開，用堵頭堵住馬達那一頭，再將風冷閥拆下護帽，用5個的內六花扳手調節，同時，在測壓接頭上接一個25Mpa的壓力表，將壓力調至5Mpa即可。
4
攪拌壓力調節：
4.1關閉攪拌馬達進口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統的壓力；
4.2檢查攪拌反轉壓力繼電器的設定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調節螺桿，將攪拌壓力調至約11Mpa，同時，用一字起將壓力繼電器的調節螺母緩慢地往外松，此時攪拌葉片若正好反轉（或者是攪拌反轉電磁閥應得電）則反轉壓力已設定好。如不符合要求，則重復以上步驟，使之符合要求。
4.3拔下攪拌反轉壓力繼電器的插頭，將攪拌壓力調定在12Mpa；
5
水洗壓力調節
5.1按《泵車調試工藝規程》中的要求給水泵殼體加入相應容量的機油且對水泵泵體進行排氣（有水冒出無氣泡）后，再調節水洗壓力；
5.2水泵溢流閥壓力調節
（1）油壓
關閉水泵球閥，將控制面板上水泵開關打開，將發動機的速度升至最高，松開水泵溢流閥鎖緊螺母，將水泵溢流閥壓力設定為4Mpa。
（2）水壓
接好水管和水槍，將發動機的速度升至最高，打開水泵，打開水槍，將水泵壓力調為2MPa。注意：80B水泵水洗壓力調為4Mpa。
5.3將發動機轉速調至1750rpm，并關閉水泵馬達進口球閥，按下水洗開關按鈕，此時攪拌壓力表顯示的壓力即為水泵馬達的壓力；
5.4觀察攪拌壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上水泵馬達壓力溢流閥調節螺桿，將水泵馬達的壓力調定在4Mpa（QL-80型、離心水泵）、8MPa（7560C型）后鎖定調節桿。
6
泵送主溢流閥溢流壓力及主油泵壓力調節：
6.1換向壓力調好后方可進行主溢流閥及主油泵壓力的調節；
6.2將主油泵上壓力調節桿D部分（進1圈）擰緊；
6.3將發動機轉速調至1750±100rpm/min，按點動后退按鈕，觀察主系統壓力表，緩慢擰緊主溢流閥調節螺桿，將主系統壓力調定在34±0.5Mpa后鎖定調節桿；
6.4對于單主油泵泵車，觀察主系統壓力表，緩慢擰松單主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿；
6.5 對于雙主油泵泵車，兩個主油泵分別接測壓表，先拔掉第二個油泵的電比例閥插頭，緩慢擰松第一個主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿；再插上第二個油泵的電比例閥插頭，拔掉第一個油泵的電比例插頭，緩慢擰松第二個主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿。
7
力士樂主油泵功率調節：
7.1確認換向壓力調節至16Mpa方可進行主油泵功率的調節；
7.2將主溢流閥電磁線圈拔除（DT1)；
7.3將力士樂主油泵的M1口接量程為25MPa的測壓表；
7.4在近控狀態下，100%排量正泵。
7.5調整功率閥
臂架多路閥及變量臂架泵調節方法
1
哈威公司生產PSL、PSV型臂架多路閥
哈威臂架多路閥每片換向閥（除第二片旋轉換向閥為一個調節螺桿）均有調節A、B油口二次壓力的調節螺桿，操作手柄下面有兩個調節螺栓（調節螺桿旁邊有a或b的鋼?。?，調節螺栓a用于調節A油口（通常為有桿腔）的壓力、調節螺栓b用于調節B油口（通常為無桿腔）的壓力，主溢流閥（安全閥）用來限制系統的最高壓力。
將哈威臂架多路閥的主溢流閥（安全閥）松開
將臂架泵的壓力切斷調整螺桿緩慢擰到底
將1#臂架展開到位后，擰緊多路閥第三片換向閥（控制1#臂架油缸的）b或B的調節螺桿，然后在遙控狀態下將遙控器上1#臂架油缸操縱桿扳到展開最大位置，
將哈威臂架多路閥的主溢流閥（安全閥）調定在37±0.5Mpa
多路閥其余各片壓力的檢查和調節在遙控狀態下進行，操作各節臂油缸分別至展開和收攏憋缸狀態，調節各片二次限壓的壓力
多路閥支腿片壓力的檢查和調節均在近控狀態下進行，且只須檢查和調節B腔的壓力（即調節b調節螺栓），A腔的壓力因多路閥時出廠已調定，無須進行調節。
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